Se Stadlerem v přední linii

Ozubnicové dráhy nejsou žádné rychlíky, zato spolehlivě vyšplhají každý kopec. Humbel jako dodavatele v oblasti kolejových vozidel odstartovala zakázka pro ozubnicovou dráhu společnosti Stadler.

Když společnost Humbel v roce 2000 realizovala svou první zakázku v odvětví kolejových vozidel, nebylo ještě jasné, že se z dodávky pro tento neobvyklý produkt – ozubnicovou dráhu – vyvine důležitý tahoun obratu pro skupinu Humbel. V následujících letech se společnost Humbel etablovala v tomto odvětví a dnes je dodavatelem všech známých výrobců převodovek. Většina dílů se vyrábí v závodě Novogear v České republice, kde se v rámci společnosti Humbel specializují na kolejová vozidla.

Spolehlivý partner v drsném konkurenčním boji

Etablovali jsme se v odvětví, ve kterém se v posledních letech vytvořil silný konkurenční tlak a před kterým stojí velké výzvy. Během posledních let byly tahouny vývoje rychlostní vlaky, ale v budoucnu počítáme s tím, že urbanizace pozmění poptávku. Tomuto trendu se chceme přizpůsobit. Vedle toho jsou hráči na trhu konfrontováni s výzvami digitalizace, s trendy autonomních vozidel nebo s poptávkou po šetrných a ekologických vozidlech. O to důležitější je pro každého výrobce převodovek mít silného partnera, na kterého se v drsném konkurenčním prostředí může spolehnout ve věci know-how, přesnosti, bezpečnosti a kvality. Partnera, jako je společnost Humbel.

Faktory úspěchu konstrukční know-how a flexibilita

Společnost Humbel včas rozpoznala trendy a je na ně připravená. Dříve jsme jako dodavatelé vyráběli díly podle výkresů a posílali je zákazníkovi tam, kde si je sám montoval. Dnes dodává Humbel v celých sadách připravených k montáži, podle termínu a plánu dodávek. Tak jejich zákazníci mohou plánovat a provádět montáž „just in time“. Podpora našeho konstrukčního oddělení a výměna know-how jsou důležité služby, se kterými mohou zákazníci společnosti Humbel počítat.Společnost Humbel myslí už při vývoji na výrobu a náklady. Při rostoucích nárocích na flexibilitu, tempo a krátkým termínům na vývoj a výrobu vlakových jednotek jsme se díky našim konstrukčním znalostem etablovali jako vysoce ceněný partner v této oblasti.

Společný růst společností Stadler a Humbel

I když je společnost Humbel dnes v tomto odvětví etablována u všech výrobců, je její úspěšný příběh kolejových vozidel propojený se vzestupem společnosti Stadler: V roce 1942 založená švýcarská společnost je dnes globálně působícím výrobcem kolejových vozidel a zaměstnává 7000 pracovníků. V roce 1989 při převzetí vlastníkem Peterem Spuhlerem jich bylo jen 18. Veliký skok ve vývoji společnosti Stadler nastal, když Peter Spuhler rozhodl, že budou sami stavět adhezní převodovky a vybaví regionální pantografy vlastními převodovkami. V té chvíli se rozjela i společnosti Humbel: Dvoupatrové vlaky, regionální doprava a, jako poslední důležitý milník, vysokorychlostní vlak SMILE, který bude od konce roku 2019 jezdit jako Giruno nejdelším železničním tunelem na světě, Gotthardským úpatním tunelem, do Milána.

"To, že většina vlaků značky Stadler, které byly postavené v posledních 15 letech, jezdí se součástkami Humbel, nesouvisí jen se zeměpisnou blízkostí těchto firem – sídlí od sebe jen čtvrt hodiny. Obě tyto švýcarské společnosti mají stejnou filosofii a sledují společné cíle. Jen tak bylo možné, aby společnost Humbel udržela krok s vývojem společnosti Stadler, což je mimochodem obrovský výkon, který je možný jen díky maximální míře inovací a flexibility. Humbel a Stadler – dvě společnosti na společné cestě, která doufejme ještě zdaleka nekončí."

- René Frischknecht, vedoucí oddělení nákupu a člen vedení společnosti Stadler Bussnang AG